谈路通开云体育，百业兴。

这句流传已久的民间成语，谈出了一个朴素而深远的理由：交通是激活区域经济、带动产业兴旺的引擎。

纵不雅中国的经济邦畿，每一次高出式发展背后，都离不开交通基础要领“先行”，高速公路织密到高铁齐集成网，港口航运到空中通谈，恰是这些看似平庸的“路”，买通了经济发展的堵点，重塑了一座座城市的增长逻辑。

其中最有“话语权”的省份恰是云南。

算作一个典型的高原山区省份，云南的山大地积罕见了90%，地势升沉大、地形复杂，曾持久贵重云南和外界的磋商，制约了经济的发展。一条条穿山越岭的高速公路，改变的不仅仅地舆神志，还有云南和外部世界的连通，为旅游产业、跨境买卖的茁壮奠定了坚实的交通基础。

但谈路的“通”仅仅第一步，终极诡计是“高效”。在千行万业都在向数智化转型的时候，传统的高速公路暴线路了不少问题：

比如早期的信息化遐想中，不同行务部门的业务系统数据存在肖似斥地，形成了一个个沉寂的数据孤岛；数据无法互联互通，导致高速的自动化功课进程不高，一个小事故就可能让一整段路堵塞；再加上勾搭决策平台的滞后，在交通治理上时时处于被迫妥当的场地，在节沐日、雨雪天等高压场景中，短少天真高效的救急反应才气。

交通数智化要若何转、若何建、若何用，运营着云南省70%以上高速公路的“云南交投”，通过云南交投智算中心给出了“示范答卷”。

01 若何建？算力、数据、算法等“多管王人下”

时刻回到2023年8月，云南交投集团被认定为云南省交通行业级大数据中心的斥田主体，担纲了交通数智化转型的责任。

其时云南交投仍是在贤人高速斥地上深耕了10年时刻，惩处了基础要领薄弱、管束格局过时、业务平台“多、乱、杂”等问题，并在高速公路感知网、贤人服务区、智能化救急勾搭平台等方面结束了破题。

濒临呼啸而至的东谈主工智能海浪，深谙交通行业需乞降痛点的云南交投，赶紧厘清了智算中心的斥地想路。

率先，填补算力上的缺口。

交通系统有着高并发、高时效、强动态的特色，需要及时处理路况、车流、气候预警等任务，如若莫得庞杂的算力支撑，无法心仪秒级分析、分钟级诊治，贤人交通也就成了“看得见、动不了”的成列。

从2021年运转，云南交投逐年开展数据中心斥地，目下仍是在华为云的匡助下建成了“1数据中心+1容灾中心+35个边际诡计节点”的“云、边、端”算力基础要领架构，算力集群规模达到云南省属企业第一、宇宙交通投资类企业第一，可心仪交通行业百亿参数大模子的教师要求。

其次，数据的交融与治理。

数据治理就像是交通系统的“水利工程”，需要将衰竭、肖似、顽固的数据资源，攻击为可流动、可交融、可分享的“数据钞票”。

为了根除“烟囱式”的数据孤岛，云南交投通过“交投云”平台治理了百亿条交通数据，日新增数据千万条，形成了笼罩“投融建管营”全链条的数据钞票库，并抓续打造公路交通行业高质料数据集，为AI大模子支配磋商打下基础；并齐集华为、长安大学打造了公路交通行业首例高质料数据集。

再次，构建行业大模子集。

有了算力和数据后，若何形成分娩力，买通贤人交通从“能用”走向“好用、常用、泛用”的要道旅途？

云南交投的的恢复是——构建交融当然话语、视觉、多模态的交通行业大模子集。比如准确率超90%的中老缅泰越五语种翻译模子，心仪了出行翻译、计策文献互译、跨境物流调换交流等需求；整合云南省高速公路路网病害、施工厂景数据的交通要领监测模子，让公路养护从“警告驱动”向“智能驱动”等等。

同期，不休夯实安全根基。

在交通领域，安全恒久是压倒一切的前提与底线，对贤人交通来说，安全雷同是“护城河”与“压舱石”，确保平台可用、数据真实、齐集可控、算法可靠，是从“能用”走向“敢用、好用、可抓续用”的要道一环。

在智算中心的斥地中，云南交投在硬件上袭取了鲲鹏和昇腾服务器，搭载了欧拉等操作系统，以及高斯数据库，结束了芯片到支配的全栈自主转换。而且智算中心达到等保三级与密评三级顺次，构建了数据传输、存储的全人命周期督察，为云南高速的数智化转型提供了安全真实的诡计环境。

作念一个讲求的话，阅历了信息化、数字化到智能化全过程的云南交投，并未局限于智算中心的硬件资源，而是牢牢贴合交通治理的痛点和难点，配置了完好的数智化惩处决策，可支撑上万个交通业务和政务系统运行、上千个支配场景服务和约7000亿条的数据资源存储与顺次化治理。

在2025数字中国转换大赛上，云南交投凭借“一个智算底座+一套高质料数据集+一套行业大模子集+一系列场景赋能支配”的时期旅途，打造了公路行业垂直领域大模子，助力“建管养运服安”全周期智能化，斩获了东谈主工智能赛谈企业自主转换赛题宇宙一等奖。

02 若何用？打造高效互联的数实交融经济

凭据交通输送部的磋商磋商，高速公路斥地每进入1亿元，可平直拉动GDP增长1.5亿元，并将带动沿线地区的物流、旅游等关连产业，拉动关连产业3.5亿元，创造平直服务岗亭1800个，曲折服务岗亭2100个。

狂妄到2024年末，云南省建成通车的高速里程仍是达到10758公里，位居国内第二，仅次于广东省。同期也意味着，高速公路里程数快速增长的时期行将收尾，新旧动能移动仍是是摆在眼前的挑战。

在数据是新式分娩成分、算力便是分娩力的新叙事里，智算中心不再仅仅时期要领的代名词，而是邻接产业升级、区域协同、数实交融的中枢引擎。云南交投不仅恢复了若何建，还示范了若何用。

第一个效率点是算力齐集。

云南交投智算中心的专用算力齐集笼罩了云南8市8州13个边境港口，其中昆明环网带宽为100G，滇中环线带宽为40G，况兼具备支撑云南至新加坡、印度洋等标的海外海陆光缆布局的物理链路和通谈基础。

打一个比喻的话，除了有形的高速公路，云南交投还打造了一条无形的“数据高速公路”。

不仅心仪了区域内交通数据、模子任务的高速回传和协同处理，为费力运维、边际诡计、车路协同等前沿支配提供了算网交融的基础，还能依托纵贯6个一类港口的专用齐集，为中老泰通谈、两亚信息大通谈提供及时数据服务，支撑“港口—通谈—产业”的交融联动。

一个不应该被忽略的“小插曲”是：因为数据链路的买通，云南交投组织研发了路段运行指数、区域交通流量、路网交通事件等15个数据家具，见效在深圳数据来回所挂牌上市。

第二个效率点是场景支配。

围绕交通场景的痛点和需求，云南交投智算中心土产货化部署了盘古、DeepSeek等大模子，集成了当然话语、视觉、多模态、AI Agent等才气，构建了和洽高效的模子开发管束平台与器具链。

不同于平直“卖算力”，云南交投的想路是通过基础要领转换镌汰开发门槛，匡助企业低资本接入行业级交通大模子的才气，面向办公服务、斥地施工、运养分护、安全救急、内控管束、产业赋能等场景，全面训诲交通行业的安全管束水平与运营服务成果。

平直的例子便是云南交投基于华为云Stack打造的公路交通企业“AI办公助理”，包含AI助手、AI信息员、AI安全员三大中枢模块，提供文档处理、智能决策、过程跟踪预警、个性化培训服务等功能，形成了笼罩公路交通“办公+业务”全场景的AI赋能体系。

狂妄到目下，云南交投智算中心仍是打造了36个“东谈主工智能+贤人交通”场景，况兼仍是具备了向行业本质支配的条目，同期将齐集华为抓续深化交通行业大模子斥地，打造高品性交通行业常识库，构建多模子路由服务与智能体开发支抓才气，打造“投融建管营”多场景数字家具。

为什么云南交投要同期在“齐集”和“场景”两头发力？原因并不艰深释。

算力齐集是智算中心能不可“动起来”的前提，场景则是数智才气的落点和价值体现，唯一联通了前端感知和后端算力，业务场景才具备“智能”基础；唯一场景简直产生数据、反馈需求，智算中心才不会“空转”或“过配”；唯一两头协同，作念到东谈主东谈主可用，时期才气才能充分变成产业动能，培育出高效互联的绿好意思通谈数实交融经济。

如若说交通行业昔日的增长范式是“修路架桥”，当今仍是在加快向“提效增智”转变。至少云南交投仍是将智能中心的诡计才气与高速公路的通行才气深度耦合，推进传统基础要领从“可通行”升级为“可感知、可分析、可决策”的智能系统，让高速公路不再仅仅“硬通谈”，而是具备自我监测、自我优化、自主协同才气的“数智通谈”。

03 写在临了

云南交投的数智化征途远莫得收尾。

在时期层面上，坚定化智算中心的成效，加强交通大模子、贤人养护、东谈主车路云协同等要道时期磋商，不休丰富东谈主工智能基础要领与交通大模子工程场景支配，培育贤人交通新业态。

在支配层面上，云南交投将通过智算中心发展新质分娩力开云体育，以数智交融加快绿好意思通谈经济发展，为进一步深化数字化转型升级、赋能“南亚东南亚信息大通谈”斥地打下坚实基础。