1984年开yun体育网，车迷们见证了一段传闻历史。其时法拉利车队的两位车手——尼基·劳达和阿兰·普罗斯特，他们的积分差距小得惊东说念主。劳达得了72分，普罗斯特得了71.5分，两东说念主确切均分秋色，积分比例差异是50.17%和49.83%。最终，劳达以0.5分的上风获得了车手总冠军，而普罗斯特则以半分之差屈居亚军。

不外，那一年的奏效其实充满了戏剧性。好多老车迷齐知说念，要是不是摩纳哥大奖赛上的那次不测，车手总冠军可能即是普罗斯特了。那场比赛下起了滂湃大雨，杆位发车的普罗斯特重新到尾齐承受着塞纳的压力。但普罗斯特在首先时尽然条目赛会官员镌汰比赛，效力导致前六名的车手只可拿到一半的积分。要是平时完赛，普罗斯特应该能拿到9分，但最终他只得到了4.5分。即使他在比赛中被塞纳特出，以第二名的得益完赛，也能得到6分。不错说，恰是他的这个提出让他错失了车手总冠军。

这场不测不仅转换了个东说念主的气运，也让统共这个词赛季的表情发生了变化。最终，劳达和普罗斯特这对搭档匡助迈凯伦车队拿下了车队总冠军。

不外那一年的迈凯伦MP4/2赛车确乎强得离谱，全年16场比赛里，阿兰·普罗斯特和尼基·劳达这对组合一共拿了12场奏效，还有3个杆位和8个最快圈速。其中普罗斯特赢了7场，劳达赢了5场，普罗斯特多赢了两场。这证实他在摩纳哥的阐发存多辛苦，差点儿就影响了统共这个词赛季的效力。

说到队友之间的得分差距，1986年威廉姆斯车队的纳尔逊·曼塞尔和老皮奎特之间的差距是F1历史上第二小的。那一年曼塞尔拿了70分，而老皮奎特只比他少1分。天然格洛夫车队拿下了车队总冠军，但车手总冠军一经被普罗斯特夺走了。

排在曼塞尔和老皮奎特后头的即是2016年了。那一年开yun体育网，梅赛德斯车队的罗斯伯格以五分的上风险胜队友汉密尔顿。他们俩阿谁赛季的得分差异是385分和380分。