跟着2024年乘用车市集数据的揭晓，国内汽车行业的竞争神志再度成为焦点。据乘联会最新数据，客岁12月，乘用车市集零卖量达到了262.2万辆，同比增长11%，全年累计零卖则破损2288万辆，同比增幅为5%。在新动力鸿沟，发扬更为拉风，12月零卖量达到137.9万辆，同比增长46%，全年累计零卖更是达到了1097.5万辆，同比增长42%。在此布景下，国内七大传统车企巨头的发扬备受谛视。

比亚迪无间领跑市集，客岁12月乘用车销量达到50.94万辆，全年累计销量更是高达425.04万辆，同比增幅达到41.07%。国外市集方面，比亚迪一样发扬出色，全年在国外售售新动力汽车41.72万辆，同比增长71.86%。

紧随后来的是奇瑞集团，客岁12月销量达到29.8万辆，全年累计销量为260.4万辆。品牌方面，奇瑞品牌、星途品牌以及捷途品牌均发扬出色，尤其是捷途品牌，其X70和旅行者系列车型销量均破万。奇瑞在新动力和国外市集方面也得回了显耀得益，新动力汽车销量同比增长232.7%，出口车辆总量同比增长21.4%。

恬逸集团一样发扬不俗，客岁12月乘用车销量达到21万辆，全年累计销量为217.65万辆，同比增幅跳动32%。在新动力方面，恬逸星河、领克品牌和极氪品牌均发扬出色，尤其是恬逸星河，全年销量达到49.44万辆，同比增长约80%。国外市集方面，恬逸汽车客岁全年出口销量达到40.39万辆，同比增长超53%。

长安汽车在新动力鸿沟也得回了显耀进展，客岁12月新动力汽车销量为9.13万辆，全年累计销量为73.46万辆。其中，深蓝汽车、阿维塔和长安启源三大新动力品牌布局初显生效，深蓝汽车全年录用量达到24.38万辆，阿维塔全年销量达到7.36万辆。长安汽车在国外市集的发扬一样值得称说念，客岁全年国外售量达到53.62万辆。

长城汽车则凭借哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉和长城皮卡等品牌，在客岁全年终澄澈123.3万辆的销量。尽管在国内市集发扬平平，但长城汽车在国外市集的发扬却尽头亮眼，客岁全年出口销量达到45.3万辆，同比增长43.39%。

上汽自主品牌和广汽集团天然未能踏进销量前三，但一样发扬出了一定的竞争力。上汽自主品牌客岁全年销量为83.19万辆，其中智己和飞凡等品牌也在握住奋勉擢升市集份额。广汽集团方面，广汽埃安和广汽传祺两大品牌客岁全年销量辩认为37.49万辆和41.46万辆开yun体育网，尽管广汽埃安销量同比下跌，但广汽传祺却终澄澈同比增长。