不少东谈主觉得好意思国的空军在鸿沟上全国第一，但实际上好意思国空军的这个“第一”是占了多半运载机、直升机、空中加油机等特种飞机的鸿沟上风。

如果只是单纯的比构兵机数目，中国空军的鸿沟实际上也曾最初好意思国空军了。

好意思国空军

如果要比重型构兵机的鸿沟，中国空军更是远超好意思国空军。

01中好意思重型战机差距

现时中国空军的重型构兵机数目大约为1100~1300架傍边，好意思国重型构兵机的数目在500~600架傍边，中国的重型构兵机数目是好意思国的两倍。

歼-20机群

好意思国空军的重型构兵机主如果195架F-22战机、300~400架的F-15系列战机，合计500~600架傍边。

何况在重型构兵机上，中国空军最初的不单是是数目，还有质料。

对比五代机，F-22动作寰球第一款五代机吃了电子时间更逾期的亏。

F-22战机

这款战机入伍后寰球电子产业迎来了一段快速发展的时期，是以战机的航电系统基本是一年一个样。

后续我国歼-20战机占据后发上风，在航电系统上远超F-22战机。

而好意思国F-22战机因为机体体型太小导致的检阅后劲小，以偏执坐褥线捣毁导致的好意思国有关检阅才调倒退，使得F-22自入伍后基本没啥硬件上的转换。

这让歼-20和F-22战机在航电水平上有至少20年的时间差距。这背后一个比较典型的案例即是超视距打击才调。

二者航电水平差距极大

歼-20通过先进的数据链系统，能依靠预警机的协作末端“A射B导”，也即是歼-20放射空空导弹后径直离开战场岂论导弹，然后由预警机去截至并联结导弹打击指标。

这么不错大幅度晋升歼-20的战场生涯才调，还能让空空导弹借助预警机更遒劲的雷达末端更大距离的打击半径。

但F-22战机就不具备这么的才调，它莫得和预警机之间末端“双向数据传输”。

是以F-22战机在放射空空导弹后，依旧需要用我方的雷达映照指标，我方联结空空导弹去打击指标。

F-22空战理念依旧停留在近距离狗斗上

这导致F-22战机的构兵格式依旧愈加濒临冷战时间的“战机近距离狗斗”，不具备100公里以上的超视距打击才调。

比较较之下，歼-20依靠超视距打击才调能末端在100~200公里上击落指标，在2025年5月的“印巴空战”中也曾解释了这少量。

歼-20具备超视距打击才调

四代机方面，好意思国现役的F-15战机主要有三个型号，分辩为F-15C/D、F-15E以及F-15EX。

这其中F-15EX才调在航电水平上追上我国歼-16的水准，但其数目太少，截止至2025年10月份F-15EX一共才委派9架。

相较于我国300~400架的歼-16型战机，好意思国F-15型战机的残障相配彰着。

F-15EX

02中好意思轻型战机和五代机数目问题

那么好意思国空军在重型构兵机数目和质料王人不如中国空军的情况下，能依靠轻型构兵机扳回残障吗？

谜底是很难。

好意思国空军现役有F-35战机大约500架，F-16战机大约640架（含国民警卫队）。中国方面则有歼-10系列战机大约600架。

F-35战机

在轻型战机领域，好意思国比中国多了大约500架。然而研讨到中好意思在重型构兵机上的数目差距，好意思国空军在构兵机总和上如故比中国空军少。

天然，好意思国在战机上如故有上风的，那即是“五代机数目”。

好意思国空军有195架F-22和大约500架的F-35战机，五代机总和是大约700架。中国歼-20战机是200~300架，少了好意思国许多。

歼-20举座数目如故忘形国五代机少

不外么，好意思国的五代机数目上风之后也会很难不竭保执了，因为好意思军买五代机的数目正越来越少。

2025财年的时候，好意思国空军、舟师以及舟师陆战队一共采购F-35战机68架。2026财年这个数目进一步裁减，唯有47架了，其中好意思国空军更是只买了24架。

比较较之下，中国歼-20战机的年产能保执在70~100架傍边，何况还在不竭扩产。

歼-20年产70~100架

按照现时的中好意思五代机坐褥速率，中国每年忘形国多坐褥30~50架的五代机。不竭发展下去，到2035年之前中国的五代机总和就将最初好意思国。

03好意思国五代机的残障

何况好意思国五代机还有一系列的残障。F-22的残障咱们也曾提了，航电系统逾期。而F-35诚然航电系统较为先进，但其机体缱绻有弘大问题。

F-35机体缱绻有许多问题

其一即是隐身才调的问题。F-35战机诨名“肥电”，机体厚度远超其它五代机。

歼-20、F-22以及俄罗斯的苏-57王人让机体厚度尽可能裁减，这除了能晋升战机纯真性，还能晋升战机的隐身才调。F-35的机体厚度很猛进度上阻挡了其隐身才调。

此外F-35战机因为机体容量有限，却要装入更多更大的配置，使得其使用了落魄不服的机体外壳。

对比歼-20、F-22以及苏-57平坦的机体腹部，咱们能看出F-35战机的机体腹部落魄不服，这也会在很猛进度上影响其隐身才调。

F-35机腹落魄不服

其二即是发动机的问题了。F-35动作一款继承了一台发动机的战机，最大升空分量却远超“轻型构兵机”的步伐，达到了31.8吨。

关于这一台发动机来说，这个升空分量太大了，这就迫使F-35战机只可遴选增多发动机的涵谈比来晋升推力，否则一台发动机根底就没法把F-35战机奉上天。

F-35发动机只可增多涵谈比

而涵谈比的晋升又使得F-35战机发动机的爆发力不彊，在速率方面差了其它五代机一大截。

此外F-35在机身尺寸小的同期，又要较大的内置弹舱，这又极大的挤占了油箱体积。

这导致F-35战机在不挂载副油箱的情况下，最大航程是2200公里傍边。比较较之下中国歼-16最大航程是3500公里，歼-20最大航程为4000~5000公里。

F-35航程较短

是以F-35还有作战半径短的问题，这导致其在亚太地区很难和中国的重型战机永劫期的坚持。

信息起头：

【1】新华网·《好意思媒称好意思军缩减F-35战机采购量》

【2】新华网·《好意思国会条目推迟部分F-35委派》

【3】参考音信·《F-35超音速遨游为何烧尾？内情在这里——》开yun体育网

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