盖世汽车讯 当代汽车集团会长郑义宣于4月30日未经预报到访中国最大范畴车展开云体育，此举开释出该集团在天下最大电动车商场从头夺回份额的最新信号。

郑义宣参不雅了在北京海外展览中心举行的2026年北京车展，拜访了比亚迪、华为、祥瑞、小米等中国主要车企的展台，仔细张望了展车和期间。

这次到访正巧中国电动汽车制造商在范畴和鼎新才略上快速股东，促使当代汽车集团从头评估其在华计谋。自2017年萨德反导系统争端以来，当代在华业务一直处于窘境。

图片开端：当代汽车中国

这次是郑义宣继昨年上海车展后通顺第二次参不雅中国顶级车展，亦然自2018年以来时隔多年再次躬行出席。行业不雅察东说念主士以为，此举突显了中国商场在当代汽车天下计谋中日益紧要的地位。

当代汽车正寻求通过其纯电品牌Ioniq和扩大土产货化居品线来加快在华复苏。集团权谋在推出中国专属电动SUV Elexio的基础上，推出贴合土产货需求的天下竞争力电动车型。

郑义宣还审阅了深远与中国科技公司合作的权谋，包括与Momenta在自动驾驶范畴的合作，以及扩大与宁德时间等电板制造商的合作。当代汽车权谋引入合适中国充电基础智商的增程式电动车期间。

中国商场关于当代汽车安祥其天下第二大汽车制造商地位仍至关紧要。好意思国商场关税压力高潮，也加多了其散播销售风险的蹙迫性。

在萨德争端之前，当代起亚在华年销量曾进步179万辆，而后销量大幅下滑。昨年两者在华总销量约为44.8万辆。

当代汽车权谋从本年起加快土产货化，通过推出新车型擢升销量。当代汽车总裁何塞·穆尼奥斯近期示意开云体育，集团权谋改日五年在中国推出20款新车型。