2月21日，良马集团初次全面发布全新一代电驱技巧，以技巧创新引颈电动化发展趋势。以良马大圆柱电板技巧和扶助超等快充的全新800V高压平台为代表，良马第六代eDrive电驱技巧“王炸”亮相，不仅让新世代车型在续航里程、充电速率、电板安全和整车能效等全维度领有不凡上风，更将开启电动驾驶乐趣新纪元。
良马集团认真采购和供应商收罗的董事普斯特博士暗示：“良马集团以为，电动化是改日的发展标的。凭借良马第六代 eDrive 电驱技巧的翻新性创新，良马集团再次夯实了在电动化领域的上风地位。咱们坚抓技巧通达旅途，充分意志到大家不同地区的各样化需求，发奋于于为每一位客户量身打造最契合其需求的驱动技巧决议。咱们既高慢各样化的驱动技巧需求，又永久站在电动出行的最前沿。”
良马大圆柱电板行将随新世代车型量产：电板包更薄，充电更快，续航更长
良马第六代能源电板初次创新使用大圆柱电芯，具有46毫米设施直径、95毫米和120毫米两种高度。第六代能源电板将领受全新的800V高压平台，可达成快充10分钟续航增多300公里，大幅进步客户充电体验。全新的电芯和全新的联想理念呈现“电板包更薄，充电更快，续航更长”的上风，达成了核心地能的显赫进步：能量密度进步20%，续航里程增多30%，充电速率进步30%，致使在部分车型上确认更优。在第六代能源电板研发早期，良马电板科研团队联想了一套科学严谨的能源电板评比机制，大圆柱电板决议在安全性、能量密度、充电速率、轮回寿命等多维度弱点野心上，凭借全场所的不凡确认脱颖而出，高慢良马关于电板性能和安全性的极致追求，成为新世代纯电车型的不二之选。
良马第六代能源电板领受全新结构联想理念，领受“无模组” (Cell to Pack)花式将大圆柱电芯径直集成到电板包中，并通过“电板车身一体化”（Pack to Open Body）技巧，使电板包与车身结构交融为全体，可纯真地集成在多种不同车型的车身结构中。全新联想达成了电板包更薄、质地更轻、能量密度更高，给客户提供更大车内空间，带来了更优的空气能源学确认，更低车辆重点，更好的驾驶乐趣。
量产大圆柱电芯对电板技巧与坐蓐工艺坑诰了前所未有的要求，号称业界亟待攻克的天下难题。现在，良马正联袂宁德时期、亿纬锂能等中国供应商伙伴，按照既定规画稳步推动良马大圆柱电芯大鸿沟量产。
领受良马大圆柱电芯的第六代能源电板可纯真哄骗于多种车型，将率先哄骗于本年行将亮相的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将庸碌哄骗到其他纯电车型，包括改日的纯电M车型。
全新“能量智控系统”掌控全局：让电板运行更智能、更安全
良马为第六代能源电板打造了一套高度智能的“截止核心”——“BMW能量智控系统”（Energy Master），确保能源电板运行更安全，更智能。这套全新的中央截止单位由良马自主研发，位于电板包顶部，领有更高的集成度，达周到局掌控上下压电源以及电板数据，同期对电机和整车电气系统能量供给进行智能精确调控，全面优化车辆性能与能效确认，带来更好的良马电动驾趣。
“能量智控系统”扶助整车软件系统汉典及时升级，抓续进步客户体验。 “BMW能量智控系统”集成了多项创新技巧并请求了专利，包括智能安全电子保障等。该系统将于本年8月在良马兰茨胡特工场进行投产。
全新电机组合，更多驾驶乐趣，更少能量损耗
BMW第六代eDrive电驱系统对斩获“大家新能源汽车创新技巧”奖项的励磁同步电机技巧（EESM）进行了全面升级，同期引入异步电机（ASM），通过电机组合进一步提高性能与后果，为客户带来更不凡的电动驾驶体验。励磁同步电机装配于后桥，转子励磁强度或者凭据及时的车辆负载条目进行精确调整，况且在高转速阶段依然能保抓结实的能源输出，使客户的每一次操控皆具有出色的能量后果水平。第六代励磁同步电机大幅提高了系统后果和功率密度，尤其针对全新的800V平台进行全面从头联想，况且电机“大脑”逆变器领受碳化硅（SiC）半导体技巧。同期，齿轮箱结构升级裁汰了摩擦损耗、进步了后果，况且进一步优化了静谧性。新推出的异步电机联想则更为紧凑，具有高安妥性、高可靠性上风，将装配于配备BMW xDrive的新世代车型前桥上。全新的励磁同步电机和异步电机组合，达成能量损耗减少40%，分量收缩10%。收获于第六代eDrive电驱技巧的破裂，良马新世代车型的整车后果较现存纯电车型进步了20%，在后果和驾趣方面竖立了全新标杆。
改日，客户还可凭据需求与喜好，纯真聘请“单电机”、“双电机”、“三电机”致使“四电机”车型，领有更多能源竖立、更多驾驶乐趣。
良马科学家获电板界“诺贝尔奖”，以体系化创新智力引颈电板技巧纠正
良马大圆柱电板技巧标记着行业的一次翻新性破裂，这离不开良马的电动化研发“天团”。其中，不乏能源电板技巧领军东谈主物、良马首席电板技巧科学家彼得兰普博士(Dr. Peter Lamp)。近期，他荣获电板界“诺贝尔奖”——好意思国国度先进技巧电板定约(NAATBatt)终生成就奖，进一步彰显了良马在电动化领域的深结识力。
凭借不凡远见和深厚的技巧积蓄，良马早在1972年就曾推出纯电动原型车。良马永久坚抓原创性研发，而非浅薄的“拿来办法”，以抑遏创新驱动行业跳跃。如今，良马效力打造了大家顶尖的电动化技巧研发团队，并率先成立电芯技巧三大智力中心——电芯技巧智力中心(BCCC)、电芯制造智力中心(CMCC)与电芯回收智力中心(CRCC)，遮掩电板全生命周期。“三大中心”协同发力，抑遏破裂大圆柱电板技巧规模，并为电板供应商伙伴提供技巧扶助，引颈电板技巧纠正。
良马能源电板测试和考据：远超行业设施，铸就不凡品性
良马永久承袭“安全为先、品性为本”的不变认识，以远超行业水平设施对能源电板进行严苛测试和考据，为客户送上最高品性、安全可靠的电动驾驶体验。以BMW第五代电板为例，良马的能源电板安全测试技俩高达151项，测试技俩数目很是于行业设施的10倍。恰是这种对极致设施的信守，成就了良马电车在各样续航测试中永久保抓早先的不凡确认。
联袂中国顶尖电板供应商，良马从头界说能源电板技巧极限
重大的技巧实力通常复刻在中国。良马是中国首家成立能源电板中心并达成能源电板闭环回收的豪华结伴车企。很早前良马就意志到中国在大家体系中的艰苦地位，通过前瞻布局，率先在中国成立了集研发、供应链、能源电板及电动车坐蓐，以及电板回收于一体的全链路新能源车智力体系。2017年起，良马在中国脉土能源电板坐蓐与研发枢纽上的累计投资已杰出140亿元东谈主民币。良马深深扎根中国，成为中国电动化变革的艰苦推动者之一。
良马联袂中国顶尖的电板供应商共创共赢，推动电动汽车发展程度。其中，良马是宁德时期第一个汽车客户，13年间扶助其一起成长为行业龙头。良马照旧中国电板供应商“出海第一步”的盟友，2018年起通过电芯坐蓐需求契约，先后助力宁德时期、亿纬锂能在欧洲建厂。
第六代能源电板技俩已于2024年底在良马沈阳坐蓐基地顺利启动试坐蓐，试制电板仍是委用研发团队开动测试与考据职责，首款新世代整车的试坐蓐也计日可待。BMW第六代能源电板将于2026年在国内达成量产，这将从头界说能源电板工业化的技巧极限。
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